ئانئورگانىك مىنېرال ماددىلار رېلىن ئاپتوبۇسىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك قوللىنىلىشى

بۈگۈنكى كۈندە ئاممىۋى ئاپتوبۇس تېخنىكىسىدا ئۈزلۈكسىز تەكرارلىنىش دەۋرىدە ، يېڭىدىن بارلىققا كەلگەن ئانئورگانىك مىنېرال ماددىلار تولۇق يېپىق ھالەتتىكى تاشلاندۇق تاشيولى كۆپ خىل رېمونت قىلىش تۈرلىرىدە كۆرۈنەرلىك قوللىنىش نەتىجىسىنى قولغا كەلتۈردى. بۇ تېخنىكا 90% ئانئورگانىك مىنېرال ماددىلار ۋە قالدۇق ماددىلارنىڭ بىرىكمە ماتېرىيالىنى قوبۇل قىلىپ ، ئۆتكۈزگۈچنى تولۇق قۇيۇش ، پېچەتلەش ۋە داۋالاش ئۈچۈن ، مېتال قاپسىز بىرىكمە قۇرۇلما ھاسىل قىلىپ ، ھەقىقىي تولۇق يېپىق قوغداشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

بۇ مەھسۇلاتنىڭ يادرولۇق تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكى ئۈچ جەھەتتە ئىپادىلىنىدۇ: بىرىنچىدىن ، ئۇنىڭ ئۆزگىچە ماتېرىيال فورمۇلاسى رېئاكسىيە قىممىتىنى دۆلەت ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىدىن تۆۋەن قىلىدۇ ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى بولسا ئەنئەنىۋى ئېپوس قالدۇقلىرىنىڭ 2.5 ھەسسىسىگە يېتىدۇ. ئوخشاش مەشغۇلات شارائىتى ۋە نۆۋەتتىكى زىچلىقى ئاستىدا ، ھازىرقى - توشۇش ئىقتىدارى ئەنئەنىۋى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارنىڭكىدىن% 10 - 20 يۇقىرى. ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ئەنئەنىۋى ئاممىۋى ئاپتوبۇسلارغا سېلىشتۇرغاندا ، مەھسۇلات مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەپ ، خېرىدارلار ئۈچۈن قىممەتلىك ئورنىتىش بوشلۇقى تېجىلىدۇ. ئاخىرىدا ، ئۇنىڭ نەملىك دەرىجىسى - ئىسپات ۋە چىرىشكە چىداملىق خۇسۇسىيىتى يۇقىرى نىسپىي نەملىك ۋە تۇز پۈركۈش مۇھىتى قاتارلىق ناچار شارائىتلاردىمۇ مۇقىم مەشغۇلات ئېلىپ بارالايدۇ.

چوڭ نېفىت خىمىيە سانائىتىنىڭ توك تەقسىملەش سىستېمىسىنى يېڭىلاش تۈرىنى مىسالغا ئالساق ، زاۋۇت ئەسلىدە ئەنئەنىۋى كابېلنى توك بىلەن تەمىنلەپ ، سىستېمىنىڭ ئېغىر زىيانغا ئۇچرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. يېڭىلانغان قۇيرۇق رېلىسلىق ئاپتوبۇسنى بازاردا ئىشلەتكەندىن كېيىن ، پۈتۈن بىر يىللىق مەشغۇلات جەريانىدا ھېسابلىغاندا ، لىنىيەنىڭ زىيان نىسبىتى% 4.2 تىن% 2.1 كە تۆۋەنلەپ ، ھەر يىلى 850،000 كىلوۋات- سائەت توك تېجەپ قالدى. بۇ تەخمىنەن 280 توننا ئۆلچەملىك كۆمۈرنى تېجەپ ، كاربون تۆت ئوكسىدنىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى تەخمىنەن 700 توننا ئازايتقانغا باراۋەر ، مەبلەغ قايتۇرۇش مۇددىتى كۆرۈنەرلىك قىسقاردى.