ئاپتوبۇس ئۆتۈش بۆلىكى

ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىسى چوڭلۇقتىكى ئۆتكۈنچى بىرلەشمە ئاممىۋى ئاپتوبۇسنىڭ توك تەقسىملەش سىستېمىسىغا ماس كېلىدىغان ئالاھىدە ئۆتكۈنچى ئۇلىنىش. ئۇ ئاساسلىقى ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى توك ئېقىمى ۋە - بۆلەك ئۆلچىمىدىكى ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى راۋان باغلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، كەسىپ - كەڭ مەسىلىنى ھەل قىلىدۇ ، يۇقىرى - ھازىرقى ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسى تۆۋەن - ھازىرقى تارماق ئاپتوبۇس تۇرۇبا يولى بىلەن بىۋاسىتە باغلىنالمايدۇ. كۆپ خىل يۈك ۋە دەرىجىگە ئايرىلغان توك تەقسىملەش بىلەن قۇرۇلۇش ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ماس كېلىدۇ ، ئۇ پۈتكۈل توك تەقسىملەش سىستېمىسىنىڭ قېلىپلاشقان ئۇلىنىشى ۋە مۇقىم مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئۇنىڭ خىزمەت پرىنسىپى تەدرىجىي ئۆزگىرىشچان كرېست - بۆلەك ئۆتكۈزگۈچ ئۆتكۈنچى قۇرۇلمىغا تايىنىپ ، مۇقىم بولغان تەۋرىنىش ۋە ماسلىشىشچان يەتكۈزۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. ئۆتكۈنچى بىرلەشمە ئىچىدە ئىككى ئۆتكۈزگۈچ ھالقىسى - بۆلەك ئۆلچىمى قوللىنىلدى: بىر ئۇچى يۇقىرى - ھازىرقى ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىنىڭ ئۆتكۈزگۈچ چوڭلۇقىغا ماس كېلىدۇ ، يۇقىرى - توك بېسىمى ئېقىمىدا يۇقىرى - توك يەتكۈزۈش ئېقىمى ، يەنە بىر ئۇچى تۆۋەن - ھازىرقى تارماق ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىنىڭ ھازىرقى - توشۇش ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ. توك ئۆتكۈزگۈچنىڭ نۆۋەتتىكى زىچلىقىنى ئېنىق ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ، نۆۋەتتىكى قالايمىقانچىلىق ، يەرلىك ئىسسىقلىقنىڭ يىغىلىشى ، بوغۇملارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۆرلىشى ۋە تۇيۇقسىز ھالقىش - بۆلەك ئۆزگىرىشىدىن كېلىپ چىققان باشقا كاشىلادىن ساقلىنىپ ، ئېلېكتر ئېقىمىنىڭ بىردەك ۋە مۇقىم ئۆتكۈنچى تارقىلىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.

بۇ مەھسۇلات بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يېپىق ئۆي ۋە يۇقىرى - كۈچلۈك ئىزولياتسىيىلىك قوللاش قۇرۇلمىسىنى قوللانغان بولۇپ ، ئۇ ئۈزلۈكسىز پېچەتلەشنى قوغدايدۇ ھەمدە ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىنىڭ ئەسلىدىكى IP قوغداش دەرىجىسىنى ساقلاپ ، چاڭ-توزان ۋە نەملىكنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىللە ، ئورنىتىش جەريانىدا ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئازراق تەۋرىنىشنى كىچىكلىتىدۇ. توك تەقسىملەش سىستېمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىگە دەخلى يەتكۈزمەي ، دەرىجىگە ئايرىلغان توك تەقسىملەش تەلىپىنى توغرا قاندۇرۇپ ، يۇقىرى - نۆۋەتتىكى ۋە تۆۋەن - ھازىرقى ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى قاتتىق ئۇلىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان بىخەتەرلىك خەۋىپىنى تۈگىتىدۇ. ئۇ توك تەقسىملەش رامكىسىنى ئەلالاشتۇرىدۇ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېنېرگىيە سەرپىياتى ۋە ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە ھەرقايسى چوڭ زاۋۇتلار ، ئېنېرگىيە ساقلاش پونكىتى ۋە ھېسابلاش ئېلېكتر مەركەزلىرىدىكى دەرىجىگە ئايرىپ توك تەقسىملەشنىڭ قۇرۇلۇش ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

سىملىق كۆۋرۈك ، تېرمىنال ئۇلىنىشى ۋە تولۇق - لىنىيىسىنى بىر تۇتاش - بەلگىلىك ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىسى قاتارلىق ئەنئەنىۋى ئايلاندۇرۇش ھەل قىلىش لايىھىسىگە سېلىشتۇرغاندا ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بىرلەشمە - نۆۋەتتىكى توك تەقسىملەش دەرىجىسىدىكى دەرىجىگە ئايرىش سىنارىيەسىدە كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ. ئۇ ئادەتتىن تاشقىرى ئۆزگەرتىش ئۇسۇلىنىڭ ئاغرىق نۇقتىلىرىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىدۇ ، مەسىلەن ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش ، قالايمىقان سىم ، ئومۇمىي تەننەرخ يۇقىرى ۋە بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنىڭ ناچار بولۇشى ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئېلېكتر ئىستانسىسى ، ھېسابلاش ئېلېكتر مەركىزى ۋە چوڭ سانائەت زاۋۇتلىرىدا دەرىجىگە ئايرىپ توك تارقىتىشقا ماس كېلىدۇ. ئەنئەنىۋى توكنىڭ ئايلىنىشى كۆپىنچە سىملىق تورغا ئۇلاش ۋە قولدا قىسىپ تېرمىنال ئۇلىنىشىغا تايىنىدۇ ، بۇ سىمسىز تور ۋە مۇرەككەپ يازمىلار - مەشغۇلاتنى ئاسراش بىلەن بىللە ، ئالاقىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ، يەرلىكنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشى ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

زاۋۇت ئالدىن تەييارلانغان بىرىكمە تەدرىجىي ئۆزگىرىشچان كرېست - بۆلەك قۇرۇلمىسى بىلەن ياسالغان ، ئۆتكۈنچى بىرلەشمە يۇقىرى - نۆۋەتتىكى ئاساسلىق ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىدىن تۆۋەن - ھازىرقى شاخ ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىدىن تەكشى كونترول قىلغىلى بولىدىغان توك زىچلىقىنى راۋانلاشتۇرۇپ ، نۆۋەتتىكى توكنىڭ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىسسىقلىق يىغىلىشى ۋە توك يوقىتىشنى يوقىتىدۇ. ئۇنىڭ ئېلېكتر مۇقىملىقى - بېكەت قولدا تېرمىنال ئۇلىنىشىدىن خېلىلا يۇقىرى. تولۇق - ئۇزۇنلۇقتىكى - چوڭلۇقتىكى ئاممىۋى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسىنى ياتقۇزۇشنىڭ ئارتۇقچە لايىھىسىگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇ ئۆتكۈنچى بىرلەشمە ئەمەلىي ئېھتىياجغا ئاساسەن ھازىرقى باھانى ئالماشتۇرۇپ ، تۆۋەن ئېقىندىكى يۈكنىڭ كۈچىگە ماس كېلىدۇ ، كۆرۈنەرلىك ئىقتىسادىي ئۈنۈم بىلەن ماددىي چىقىم ۋە توك سەرپىياتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، بىرلەشمە ئاپتوبۇس نەيچىلىرىنىڭ تولۇق پېچەتلەنگەن قوغداش قۇرۇلمىسىنى ساقلاپ قالغان بولۇپ ، ئىشەنچلىك چاڭ-توزان - ئىسپات ، نەملىك - ئىسپاتلاش ۋە ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارى بار بولۇپ ، ئوچۇق سىملىق ئۇلىنىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان چاڭ-توزان يىغىلىش ۋە قېرىش ئېقىپ كېتىش قاتارلىق يوشۇرۇن خەتەرلەردىن ساقلىنىدۇ. ئۇنىڭ مودۇللۇق ئۇلاش لايىھىسى مۇرەككەپ سىم يوللاش ، قۇرۇلۇش ۋاقتىنى قىسقارتىش ۋە مەغلۇب بولۇش نىسبىتىنى تۆۋەنلەتمەي ئاددىي ئورنىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ. ئۇزۇن مۇددەتلىك - قەرەللىك تولۇق - يۈك توشۇش ئىقتىدارىغا ئىگە مۇستەھكەم ۋە چىداملىق ئومۇمىي قۇرۇلما بىلەن ماختىنىدۇ ، ئۇ بىخەتەرلىك ، ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ، تۆۋەن تەننەرخ ۋە ئاسان ئاسراش قاتارلىق كۆپ خىل ئىقتىدارلارنى مۇجەسسەملەپ ، يۇقىرى - ئاخىرقى يۇقىرى - توك تەقسىملەش تۈرىدىكى دەرىجىگە ئايرىشنىڭ ئەڭ ياخشى ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ.

ئاپتوبۇس نەيچىسى چوڭلۇقتىكى ئۆتكۈنچى بىرلەشمە - يۇمىلاق - ئۆلچەملىك خاسلاشتۇرۇشنى قوللايدۇ ، نۆۋەتتىكى دەرىجىگە ئايرىشنى يادرولۇق خاسلاشتۇرۇلغان مودۇل قىلىپ ئۆزگەرتىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىللە ، ئۇ تۇرالغۇ ، قۇرۇلما ، ئورنىتىش ۋە قوغداشقا مۇناسىۋەتلىك كۆپ خىل - ئۆلچەملىك قۇرۇلۇش تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ ، ھەر خىل دەرىجىدىكى توك تەقسىملەش تۈرلىرىگە جانلىق ماسلىشىدۇ. ئۇنىڭ ھازىرقى ئايلاندۇرۇش دائىرىسى 500A دىن 6300A غىچە بولغان بىر يۈرۈش ئاممىۋى ئاپتوبۇس نەيچىسى ئۆلچىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بولۇپ ، يۇقىرى - ھازىرقى ئاساسلىق لىنىيەلەر ۋە تۆۋەن - ھازىرقى تارماق لىنىيەلەر ، شۇنداقلا ئۆلچەملىك - ھازىرقى ئاممىۋى ئاپتوبۇس ۋە قوشۇمچە - چوڭ { يەككە ئۆتكۈنچى بىرلەشمە ھازىرقى نەچچە ئون ماسلاشتۇرۇش بىلەن ماس كېلىدۇ. ئۆزگەرتىش ھازىرقى ئوخشاش دەرىجىدىكى ئاپتوبۇس تۇرۇبىسى ئۈچۈنلا زۆرۈر ئەمەس ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئېلېكتر ئىستانسىلىرى ، ھېسابلاش ئېلېكتر مەركىزى ۋە سانائەت باغچىلىرىنىڭ دەرىجىگە ئايرىلغان توك تەقسىملەش ئورۇنلاشتۇرۇشىغا تولۇق ماس كېلىدۇ.

خاسلاشتۇرۇلغان نۆۋەتتىكى باھادىن باشقا ، مەھسۇلات ئۆلچەملىك خاسلاشتۇرۇشنى قوللايدۇ. ئۇنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى ماشىنا ئۆيىنىڭ ئېگىزلىكى ، تۇرۇبا ئوق ئارىلىقى ۋە تامنىڭ سىڭىپ كىرىش ئورنىغا ئاساسەن تەڭشىلىدۇ. بۇ تۇرالغۇ يېنىك دەرىجىدىكى ئاليۇمىن - ماگنىي قېتىشمىلىق ئارخىپىنى قوللىنالايدۇ ، ئارىلاشما سۇلياۋ - پۈركۈلگەن يەر يۈزىنى تەلەپكە ئاساسەن خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. IP54 ۋە IP65 دىن ئىبارەت ئىككى خىل قوغداش دەرىجىسى ئۆي ئىچى توك تەقسىملەش ئۆيى ۋە سىرتتىكى يېڭى ئېنېرگىيە تۈرلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان قوللىنىشچان سىنارىيەنى قاندۇرالايدۇ. ئىچكى ئىزولياتسىيىلىك زاپچاسلار سۈكۈتتىكى B دەرىجىلىك يۇقىرى - تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ماتېرىيالدىن ياسالغان ، خېرىدارلارنىڭ ئوت يالقۇنى ساقلاش تەلىپىگە ئاساسەن ئوت - چىداملىق ئىزولياتورلۇق قۇراشتۇرۇش دەرىجىسىنى ئۆستۈرگىلى بولىدۇ.

قاچىلاش قۇرۇلمىلىرى ئۈچۈنمۇ خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. گورىزونتال ۋە تىك سىمغا ماس كېلىدىغان فلانگې كۆرۈنمە يۈزىنى خالىغانچە تەۋرىنىشتىن ساقلاش تىرەك ۋە پېچەتلەنگەن تامغا سىڭىپ كىرىش قۇراشتۇرۇش بىلەن بىللە تەڭشەشكە بولىدۇ. ئىسسىقلىق كېڭەيتىش تولۇقلىما قۇرۇلمىسىنى ئېھتىياجغا بىرلەشتۈرۈپ ، نۆۋەتتىكى ئايلىنىش ۋە ئىسسىقلىق كېڭەيتىش ۋە تارىيىش تولۇقلىما فۇنكسىيەسىنى بىرلا ۋاقىتتا ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ. بارلىق خاسلاشتۇرۇلغان زاپچاسلار - بېكەتنى ئۆزگەرتمەيلا زاۋۇتتا ئالدىن تەييارلانغان بولۇپ ، ئېلېكترنىڭ مۇقىملىقى ۋە قۇلايلىق قۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ئوخشىمىغان تۈرلەرنىڭ ئوخشىمىغان توك تەقسىملەش لايىھىلەش تەلىپىگە بىر {{4} stop توختىتىش ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

قىزىق خەتكۈچلەر: ئاپتوبۇس ئۆتكۈنچى بۆلىكى ، جۇڭگو ئاپتوبۇس ئۆتكۈنچى بۆلىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، تەمىنلىگۈچىلەر